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初めてのエアロバイクトレーニング [自転車]

はじめて市民体育館でエアロバイクトレーニングをやった。

雨で毎日のサイクルトレーニングができなかったための代替策。

写真は他のサイトからの借り物だが、似たようなエアロバイクを使った。

エアロバイク.jpg

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サムシフターをダウンチューブのWシフトに変更 [自転車]

my roady "Benefiue1"のシフターはサムシフター

アップバーについているサムシフターは固い.JPG

アップバーで頻繁に走る場合は操作性は悪くはないが、ダウンチューブからの

ワイヤーの取り回しが厳しく、レバーが固くなる。 また、乗り慣れてきたので

以前よりはブラケットを持った走りやダウンバーを持った走りが増えて来た。

ダウンチューブのWシフターに移行したいところ。 

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簡単だったスターファングルナットのコラムへの打ち込み [自転車]

スターファングル・・・とは、これ

Plus Dodo(プラスドードー) スターファングルナット 1-1/8インチ SF-OS

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  • 出版社/メーカー: Plus Dodo(プラスドードー)
  • メディア: スポーツ用品
で、これをフロントフォークのコラム内に打ち込むための工具まで
売っているんだが・・・・これ。 何度も使うわけじゃないし、今回は使わずにやった。

GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) アンカーナットセッター TOL20401 ブラック

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  • 出版社/メーカー: GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ)
  • メディア: スポーツ用品

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洞窟オジさん [勝手に号外]

13歳で家出し、43年間、山や川で野宿しながらサバイバル生活してきた

人の実話。 一気に読んだ。

洞窟オジさん.JPG


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ロードバイクのフォークをハイテン鋼のストレートからアルカーボンのカーブド物に交換 [自転車]

前にも書いたが、自分の場合、LSDなのでフロントフォークは

ストレートじゃなくカーブド物にしたいので


クロモリ、アルミ、カーボンでいろいろ物色していたが

アルカーボンで価格的にも安全面でも納得できそうなものがゲットできた。

(送料を含めて税込み5500円程度で新品を買えた)


手前が交換前のハイテン鋼ストレートフォーク、奥がヤフオクで落札した新品のアルカーボン

アルカーボンフォーク購入.JPG

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RADACのフレームへの移植作業1:エンド幅126mmをどうするか [自転車]

エンド幅126mmを130mmに拡大する件はネットでは『簡単に拡がる』的な

情報が多い。確かに自分で力を加えると拡がる、、、戻るけど。


ただ左右均等に拡がるかどうか不安だし、ネット情報もその性格上『失敗した』ってのが

載らない方が多いと思うので、ちょっと慎重にやることにした。


こうすれば、使いながら徐々にエンド幅を拡大していくことが可能なハズだ。

①まずは、中空シャフトで使用しているリアホイールを無垢シャフトに取り換える。


まずは中空シャフトを無垢シャフトに交換.JPG

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チャクル(ハイブリッド=クロスバイク)改造記録 [自転車]

いままで実験台として数々弄りたおしたハイブリッドバイクだが、
やりつくして完成したので、ここで解体、パーツはこれからハイブリッドの

RADACフレームに移植することにした。 その前に改造記録を残すこととする。
そもそも、やりたかったことは、①町乗り用の軽快車でどこまでスポーティに楽しめるか?
と、②ランドナーのようにフォークを抜いての収納、輪行ができるように改造できるか?

で、①については、このブログで折々書いてきたように、それなりに利用できた。

毎日のトレーニングでも路面がウェットだったり雨の予想の時には
ロードバイクの代わりに50km程走っている。速度はロード対比マイナス5km/h位。

毎朝都心を抜けて飯田橋まで片道25㌔程走っていた時は、
ロードよりも上体が起きた姿勢でペダリングできるチャクルの方が便利だった。


トレーニングだけでタイム計測の必要がなければハイブリッド=クロスバイクで十分だということ。

1日で100km以上のような距離を走ることが何度もあるなら別だけど。


②については、このように、フロントフォークを簡単に抜ける構造にすると、

とてもコンパクトな収納ができる.


フロントフォークを抜いて輪行パック.JPG

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チャクルのストレートフォークをカーブドフォークに交換 [自転車]

ブルホーンを予定通りのタイプに交換し、ほぼ完成状態だったハイブリッドバイク、

唯一不満があったのがストレイトフォーク。これって安く仕上げる目的メインだよな


直進性を向上させるとか、路面のギャップを直接ハンドルに伝えない、

という点では、カーブドフォークにすべきだと思う。 ということで交換してみた。



straight fork をcurved forkへ1.JPG

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SPDのルーツのペダルを蘇生させる [自転車]

ちょっと前にRADACのオールクロモリロードバイクを入手した時についていた

これ、 をヨセバ良いのに(値打ちもないのに)好奇心から使えるように蘇生させる

SPDの先祖.JPG

適合するクリップは販売されていないので、使えるものに細工する

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割れない空気入れホルダーを自作 [自転車]

携帯用空気入れをフレームに取付けるホルダーがよく折れる。

一番怖いのは駅前などの平面式駐輪設備。


左右の自転車との間隔が狭く、乱暴な乗り手だと

自転車の引き出し時に左右の自転車と絡んでも無理やり引き出すので

ホルダーのみならず、空気入れまで破壊されたことがある


以来、駐輪時にはポンプを取り外すことにしたが、

ホルダーがそのままなので折られることがある

ホルダーとは、こういうの。硬質プラスティックで軽くてポンプの収まりも良いが、折れやすい。

落車して折ったこともある。

そこで、弾性を持たせ、折れないものを自作することにした。

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